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　　5月7日✿★◈，为了充分征求公众意见✿★◈，修改完善后的《深圳市城市轨道交通17号线一期工程环境影响报告书》（征求意见稿）进行补充公示bifa必发娱乐✿★◈，征求与该建设项目环境影响有关的意见bifa必发娱乐✿★◈。

　　此次修改完善后的环评报告显示✿★◈，有多个站点进行了变动✿★◈。其中bifa必发娱乐✿★◈，原南岭中心站变更为南岭北站精品一卡二卡三卡四卡视频区✿★◈、原梨园站变更为笋岗北站✿★◈、原罗湖西站变更为侨社站✿★◈。

　　17 号线一期工程自深圳火车站向北✿★◈，途经老街✿★◈、笋岗bifa必发娱乐✿★◈、清水河✿★◈、布吉✿★◈、南湾✿★◈，终至李朗片区✿★◈，线km✿★◈。

　　线路起自侨社站✿★◈，终至上李朗站✿★◈，采用全地下敷设方式精品一卡二卡三卡四卡视频区✿★◈。全线座车站（其中罗湖北站和石芽岭站已经完成土建施工）✿★◈，其中换乘站9座bifa必发娱乐✿★◈，平均站间距1.08km✿★◈，其中最小站间距 615.958m （南岭站—南岭中心站）✿★◈，最大站间距1828.354m（求水山站—南岭站）✿★◈。

　　采用A型车6辆编组✿★◈，DC1500V 架空接触网授电✿★◈，列车最高运行速度 80km/h✿★◈；新建南湾停车场（地下型）✿★◈，出入线自求水山站接轨✿★◈。设南湾停车场主变电所✿★◈，共享既有10号线雪象北主所✿★◈，控制中心设于全网 NOCCbifa必发✿★◈。

　　运营期✿★◈：运营期预测年限取项目建成后稳定运行的第三年(2032年)精品一卡二卡三卡四卡视频区✿★◈、第十年(2039年)✿★◈、第二十五年(2054年)✿★◈。

　　此前的环评显示✿★◈，预计客流为初期44.1万人次/日✿★◈，近期56万人次/日✿★◈，远期67.2万人次/日✿★◈。

　　预计每个车站工作人员约为27人✿★◈，18座车站工作人员共486人✿★◈。南湾停车场工作人员约为 160人✿★◈。

　　17号线号线一期工程为服务罗湖✿★◈、布吉✿★◈、南湾等片区的普速线路✿★◈，项目建设对于加强罗湖中心✿★◈、布吉✿★◈、南湾等人口岗位密集片区轨道覆盖✿★◈，支持笋岗-清水河等重点区域开发建设✿★◈，服务罗湖口岸✿★◈、深圳火车站✿★◈、罗湖北枢纽客流集散bifa必发娱乐✿★◈，完善轨道交通网络功能✿★◈、缓解原布吉二线关口交通压力✿★◈、助力沿线城市更新等具有重要意义精品一卡二卡三卡四卡视频区✿★◈，项目建设是必要的必发bifa✿★◈，✿★◈。

　　17号线一期工程起点站侨社站位于罗湖火车站西侧✿★◈，和平路下方✿★◈，线路主要沿和平路✿★◈、宝岗路✿★◈、清水河五路✿★◈、荣华路✿★◈、宝丹路✿★◈、布澜路bifa必发APP官网✿★◈，✿★◈、平吉大道敷设✿★◈，终至上李朗站✿★◈。工程新建南湾停车场(地下型)✿★◈，位于龙岗区南湾街道湖东路东南侧✿★◈。全线新建主变电所一座✿★◈，位于南湾停车场内bifa必发娱乐BFindex必发指数✿★◈。✿★◈。

　　采用A型车6辆编组✿★◈，DC1500V 架空接触网供电✿★◈、专用轨回流方式✿★◈，列车最高运行速度80km✿★◈。新建南湾停车场(地下型)和南湾停车场主变电所必发官网手机✿★◈，✿★◈，共享既有10号线雪象北主变电所✿★◈。

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　　南湾停车场选址位于龙岗区南湾街道规划南环东路(现状湖东路)东南侧✿★◈，地处求水山公园✿★◈，地块长约800m✿★◈，宽约200m✿★◈，场地高程60~75m✿★◈。

　　用地范围内西南部为龙岗区第四人民医院(过渡院区)和求水山酒店员工宿舍楼✿★◈，用地范围内中北部为求水山公园游乐场✿★◈。

　　施工进展✿★◈：车站总长162米✿★◈，采用明挖法施工✿★◈，目前主体结构已全面完工精品一卡二卡三卡四卡视频区✿★◈，为后续盾构机始发奠定基础✿★◈！